摘要
本研究探讨了T700/环氧树脂复合材料在高温条件下的力学行为与孔隙特征。在23°C?70°C温度范围内,对复合材料试样进行了0°/90°方向的压缩、拉伸、层间及面内剪切实验,获取了真实应变-应力曲线。通过扫描电子显微镜和X射线断层扫描技术,对试样截面及断裂区域进行微观结构分析,以揭示微观结构与性能的关联性、/p>
研究发现,碳纤维/环氧树脂复合材料的力学性能普遍随温度升高而下降。通过对比断裂形貌可知,随着温度上升,复合材料的断裂机制从界面脱粘逐渐转变为基体破坏。基于X射线断层扫描图像,重构了高温力学实验后孔隙结构的三维形貌。结果表明,高温条件下试样的孔隙率普遍高于低温条件 特别?0°拉伸测试中,孔隙直径主要分布?-12μm范围内,且与断裂边缘不同距离处的孔隙尺寸基本保持稳定。相比之下,90°压缩测试试样中观察到的孔隙尺寸更大、/p>

本研究中对碳纤维/环氧树脂复合材料进行静态力学测试的示意图:(a) 0°压缩与拉伸测试;(b) 90°压缩与拉伸测试;(c) 层间剪切测试?d) 面内剪切测试、/p>

为进一步理解碳纤维/环氧树脂复合材料在机械与温度载荷作用下的微观结构变化,本研究开展了X射线计算机断层扫描实验,并利用NRecon软件对断层扫描结果进行定量分析。通过获取复合材料在机?热载荷作用下的孔隙体积分数、孔径分布及断裂位置信息,从而解析该材料在高温环境下的变?损伤机制。如图所示,经受机械与温度载荷后的试样被切割?毫米x3毫米x2毫米的尺寸,随后进行X射线断层扫描成像、/p>
X射线计算机断层扫描(X-CT)已被证明是观察复合材料复杂三维结构的强大工具[38,44?7]。为表征材料在温度和应力载荷作用后的孔隙三维信息,我们使用SkyScan-1272仪器对力学测试后的每个试样进行了X-CT测量。测试条件设定为80千伏电压?00微安电流,对各状态试样进行扫描。通过NRecon软件重构并可视化复合材料的三维形貌,每次测量的有效体素尺寸约?微米。借助CTAN软件,我们对孔隙的直径分布、体积分数等详细信息进行了系统分析和深入讨论、/p>

基于断层扫描图像重构的不同温度下90°拉伸测试后碳纤维/环氧树脂复合材料试样的三维可视化图像(上图)与碳纤维/环氧树脂复合材料试样内部孔隙分布的三维可视化图像(下图)?a) T=23°C?b) T=70°C?c) T=170°C

试样在不同温度条件下经过90次拉伸和压缩测试后的孔隙体积(%)



碳纤?环氧树脂复合材料试样的三维可视化图像。上方为不同温度?0°压缩试验后通过断层扫描图像重建的效果,下方为碳纤维/环氧树脂复合材料试样孔隙分布的三维可视化?a) 23°C?b) 120°C?c) 170°C、/p>


作者:Junjie Wen[1], Yi Wu[2], Xiao Hou,, Mi Yan and Yachao Xiao
[1] 文俊杰(第一作者),博士生,北京理工大学宇航学陡/p>
主要研究方向9/strong>
·固体火箭发动机安全性研穵/p>
[2] 武毅(通讯作者),副教授/博士生导师,?018年入职于北京理工大学
主要研究方向9/strong>
·固体发动机及推进剂安全?/p>
·固体推进剂力学行丹/p>
·固体冲压发动机技?/p>
·燃烧与流动激光诊断技术主持自然科学基?科工局以及航天等企业项?0余项、/p>

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