中国粉体网讯12?2日,据俐玛精测透露,公司与卫蓝新能源合作开发的固态电池在线CT检测生产线即将投入使用。该生产线旨在解决固态电池在规模化量产过程中存在的检测难题,尤其是微米级缺陷可能对安全和寿命造成的影响、/p>

固态电池是新能源产业的下一代核心方向,高能量密度与高安全性让它备受期待,但微米级的生产缺陷就可能引发安全隐患,行业对精准检测的需求日益迫切、/p>
据悉,俐玛精测长期从事无损测量技术研发,其RMCT1000-7000系列智能三维CT设备具备高分辨探测、能谱成像、高质量图像重建及高精度计量能力,可实现优于0.5μm空间分辨率的无损检测、失效分析、尺寸测量和壁厚分析、/p>
传统人工抽检存在漏检风险,离线CT检测需停机,难以满足GWh级产线的检测要求。新型在线CT检测生产线可在产线运行中完成电芯全维度透视检测,AI算法可自动识别异常并生成分析报告,并支持不同类型的高速产线?nbsp;
设备可检测电解质界面及内部缺陷等肉眼不可见的结构,对固态电池安全性和循环寿命有直接影响。生产线采用模块化设计,适配各类产线并便于运维管理、/p>
此次生产线的投产,将为国内固态电池量产提供质量检测支持,提升产品可靠性和生产效率,同时体现了俐玛精测与北京卫蓝在检测装备领域的技术合作、/p>
据了解,卫蓝新能源脱胎于中国科学院物理研究所,是固态电池量产先锋企业,已构建起覆盖车船动力、新型储能、低空动力的三大核心产品矩阵,基本满足全场景使用需求、/p>
在近期的央视财经《对话》节目中,卫蓝新能源董事长俞会根透露,公司实验室中固态电池的能量密度最高已?24Wh/kg,远期有望突?000Wh/kg、/p>
俞会根表示,一定在对价格相对不敏感的场景,对安全性要求非常高的应用场景会先采用固态电池,例如人形机器人这一前景广阔的领域会采用固电池。同时他指出,等到全固态电池规模化量产以后,将比到时候的液态电池,大概能便宜至?0%以上、/p>
今年以来,卫蓝新能源各基地传来新进展,进一步增强其产能和配套实力?月,卫蓝新能源位于珠海的半固态电池产线正式投产,该产线成功实?14Ah大容量半固态电池量产;9月,卫蓝海博(淄博)新能源科技有限公司实现SHS180-314Ah规格半固态储能锂电池的量产;10月,北京卫蓝高性能固态锂离子电池项目一期实现主体封顶,预计?026年进入试投产阶段,年规划产能?亿Wh、/p>
近日,卫蓝新能源还与巴斯夫联合发布了新一代固态电池包,这是卫蓝新能源深耕固态电池领域近十年的集大成之作——通过采用全固态电解质彻底消除可燃液态电解质,从根源上规避了热失控风险,实现了动力电池真正的本质安全、/p>
值得注意的,卫蓝新能源已完成?0轮融资,股东已超?0家。据胡润?025全球独角兽榜》显示,卫蓝新能源位列榜单第455位,估值达?85亿元人民币?2月,证监会辅导公示系统显示,卫蓝新能源已向北京证监局提交IPO辅导备案,拟于创业板上市、/p>
信息来源:俐玛精测、卫蓝新能源、证监会辅导公示系统、央视财经、网络公开信息筈/p>
(中国粉体网编辑整理/苏简(/p>
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