车用及船用尿素水溶液概述与检测标凅�/span>

车用和船用尿素水溶液是现代柴油机SCR（选择性催化还原）系统的核心消耗品。其中，AUS 32（俗称AdBlue）由32.5%高纯尿素�?7.5%去离子水精确配制而成，主要用于货车；而浓度更高的AUS 40则专用于船舶。该溶液通过与尾气中的氮氧化物（NOx）发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气，在确保尾气达标排放的同时，有效保护排气控制系统免受损害、�/span>

为保证SCR系统的转化效率，国家出台了严格的质量检测标准：车用执行 GB 29518-2013，船用执� GB/T 35176.2-2017。两份标准均规定了高度一致的一致性检测方法，即利�?.1mm液体池或衰减全反射（ATR）附件采集傅里叶红外（FTIR）光谱图，并直接与标准品进行比对，从而确保尿素水溶液的品质与环保效果、�/span>

安东帕配置方桇�/span>

安东帕提�?种配置方案，可根据您的预算和应用需求进行选择、�/span>

配置1９�/span>

液体� + 注射器（需手动进样（�/span>

优势：价格便宜、�/span>

缺点：液体池的进样和清洗程序复杂，对操作者要求较高，且会存在在装样时漏液的问题，影响工作效率。液体透射池只适用于低黏度液体样品，应用拓展面较窄、�/span>

配置2９�/span>

液体� + 蠕动泵（自动进样（�/span>

优势：价格居中，进样和清洁都很方便，不会漏液、�/span>

缺点：只适用于低黏度液体样品，应用拓展面较窄、�/span>

配置3９�/span>

衰减全反射ATR附件

优势：对于尿素水溶液可使用滴管进行加样，非常方便；使用棉球或者卫生纸擦拭测量晶体，清洁过程也很方便。除测试液体（高粘度液体也可测试，例如沥青）之外，还可以测试粉末、薄膜、固体（如塑料制品）等各种类型的样品，应用面非常广，已成为红外实验室的常规配置、�/span>

缺点：价格较高、�/span>

车用尿素一致性分析过稊�/span>

测量参数

本应用报告以AUS 32为分析样品，采用ATR附件（金刚石测量晶体）对车用尿素水溶液进行一致性分析、�/span>

光谱测量参数如下９�/span>

� 光谱分辨玆� 4 cm-1

� 扫描次数: 16

� 光谱范围: 4000-600 cm-1

� 零填兄� 1

� 光谱类型: 吸光�?/span>

� 切趾函数: blackman-harris

使用相同的测量参数用于获取参考光谱、背景光谱（常使用空气背景）和待测样品的光谱、�/span>

测试结果

先创建AUS 32的一致性鉴定方法，然后调用该方法，执行“方法测量”，您将会直接得到最终的鉴定结果，AdBlue参照品光谱和尿素水溶液待测样品（市售品）光谱的相似度值（HQI）为 99.8 %，如下图所示、�/span>

�?：AdBlue参照品光谱和市售尿素水溶液待测样品的光谱对比

尿素在水溶液中主要是以游离态形式存在，其红外光谱会同时包含尿素分子本身的特征吸收峰以及水的强吸收峰。水的强吸收会掩盖尿素分子的部分区域，特别是�?640cm-1和～3400cm-1附近。下表对尿素水溶液的红外特征峰进行归属、�/span>

�?：尿素水溶液的红外吸收峰归属

待测样品的光谱分析表明符合标准GB/T 29518-2013中附录H的规定，可参照图2、�/span>

�?：GB/T 29518-2013中提供的ATR附件测试AUS 32的标准谱国�/span>

结论

使用安东帕Lyza7000傅里叶变换红外光谱仪测定了市售尿素水溶液的红外光谱，ATR的测试谱图特征峰与参考谱图一致，测试结果符合《GB/T 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32）》一致性确认的技术要求。客户可以根据应用拓展需求和预算选择合理的配置方案、�/span>

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