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汽车排气HC、CO、CO2气体红外测量光学模块
原理９/span>
模块采用不分光红外吸收法原理，由宽谱段红外辐射光源、气室、探测器和信号控制与处理电路等组成。根据朗伯比尔定律，通过测量气室内气体对光强的吸收衰减程度分析得到气体浓度、/p>
特点９/span>
?采用脉冲调制红外光源，无需机械斩光调制：/p>
?采用多通道热释电探测器，灵敏度更高：/p>
?采用恒温控制，保证稳定性；
?同时检测CO、CO2、HC：/p>
?采用自主开发算法，抗干扰能力更强；
?机械结构可按需求定制、/p>
应用９/span>
?汽油车污染物排放测量（双怠速法、稳态工况法、简易瞬态工况法、瞬态工况法（/p>
?柴油车污染物排放测量（加载减速法（/p>
应用仪器９/span>
LYG-601汽车排放气体测试?/p>
LYG-801汽车排放气体测试?/p>
技术参数：
技术指栆/span> |
技术参?/span> |
||||||
测量气体 |
HC |
CO |
CO2 |
||||
量程 |
0?99910-6 |
0?5.0010-2 |
0?8.0010-2 |
||||
示值误?/p> |
0?00010-6 |
2001?00010-6 |
5001?99910-6 |
0?0.0010-2 |
10.01?5.0010-2 |
0?6.0010-2 |
16.01?8.0010-2 |
?#177;410-6?#177;3%（满足其一（/p> |
?#177;5% |
?#177;10% |
?#177;0.0210-2?#177;3%（满足其一（/p> |
?#177;5% |
?#177;0.310-2?#177;3%（满足其一（/p> |
?#177;5% |
|
分辨玆/p> |
110-6 |
0.0110-2 |
0.0110-2 |
||||
重复?/p> |
310-6?#177;2%（满足其一（/p> |
0.02%?#177;2%（满足其一（/p> |
0.1%?#177;2%（满足其一（/p> |
||||
响应时间 |
T90 < 3.5 s |
||||||
工作温度 |
-20-45ℂ/p> |
||||||
相对湿度 |
?5%RH |
||||||
校准 |
提供零点校准、量程校凅/p> |
||||||
通信接口 |
RS232/RS485 |
||||||
供电 |
DC 12V/24V |
||||||
暂无数据
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移动?/p>
工商已核宝/p>
