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1.满足法规:
GB18285-2018对汽油车双怠速法检测；
GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求；
GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求：/p>
GB18352.6-2016粒子数量测量方法、/span>
2.功能特点:
车载移动办公室，实现检测与办公一体化，方便环保部门现场执法检测使用；
彻底解决现有检测过程与法规不一致问题，可以直接作为相关部门执法依据：/span>
系统实现自动化检测，具有强大的数据深挖掘功能：/span>
无线数据传输，可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接；
建立了统一的环保车型及车辆数据库，数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能：/span>
检测节拍快速，工作效率高，降低了工作人员的劳动强度：/span>
检测结果准确可靠，运行稳定、技术升级维护简便、/span>
3.技术参?
测量参数 |
测量范围 |
分辩玆/p> |
测量精度 |
检测方泔/p> |
一 汽车及摩托车尾气分析?/strong> |
||||
HC |
0?0?00ppm vol |
1 ppm |
4ppm或相对误?#177;3% |
NDIR |
CO |
0.000?5.000%vol |
0.001% |
0.02%或相对误?#177;3% |
|
CO2 |
0.00?0.00%vol |
0.1% |
0.3%或相对误?#177;3% |
|
O2 |
0.00?2.00%vol |
0.01% |
0.1%或相对误?#177;3% |
电化学法 |
NO |
0?000ppmvol |
1ppm |
10ppm或相对误?#177;2% |
|
| NO2 | 0-500ppm | 1ppm | 2ppm?% | |
0?.999 |
0.001 |
相对误差2% |
计算所徖/span> |
|
油温 |
0?50ℂ/span> |
1ℂ/span> |
相对误差1% |
热敏感应 |
转逞/span> |
0?999rpm |
1rpm |
相对误差1% |
触发感应 点火线圈 |
二、柴油车不透光烟度 |
||||
N |
0?00.0% |
0.01% |
相对误差1% |
|
K |
0?0.00 1/m |
0.001 1/m |
相对误差1% |
|
烟尘浓度 |
0?44mg/m3 |
1mg/m3 |
相对误差1% |
|
油温 |
0℃～?50ℂ/span> |
1ℂ/span> |
相对误差1% |
|
转逞/span> |
360?000rpm |
1rpm |
相对误差1% |
|
三、颗粒物数量PN及质量浓?/span> |
||||
PN浓度 |
600?.3x109 #/cm3 0.001-300mg/m3 |
1pt/cm3 0.001mg/m3 |
1% (满量? |
荷电泔/span> |
颗粒物大小范図/span> |
几个nm-23nm（取决于所选择的电压） 2.5um（取决于所测量的颗粒物大小分布（/span> |
|||
4.应用领域:
在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测、/p>
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移动?/p>
工商已核宝/p>
