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在电子封装、新能源汽车等对重量敏感的领域,传统聚氨酯粘接胶的密度限制已成为制约其应用的关键瓶颈。常规导热胶虽能满足基础散热需求,但高密度特性易导致器件整体增重,且传统轻量化填料的引入往往伴随加工性能恶化——体系黏度急剧攀升、流动性下降,甚至影响界面粘接强度。针对这一矛盾,东超创新开发的 DCN-1208DQU 聚氨酯粘接胶改性导热粉?nbsp; ,这款产品经?*的改性技术处理,可在A、B组份中同时使用,与树脂相容性优异,易均匀分散,且增稠幅度较小,使得粘接胶在达到目标导热率和比重的同时,能够保持良好的粘接强度。通过结构设计与界面协同技术,为轻量化粘接胶提供了全新突破路径、/p>
技术痛点与突破方向
传统低密度填料(如片状氮化硼)虽能降低材料密度,但其表面高极性易引发树脂体系黏度突变,导致以下问题:
1. 加工性能劣化:高黏度胶体难以实现精密点胶或均匀涂覆,尤其在微型电子元件封装中易出现填充不完整;
2. 界面粘接失效:填料团聚形成的应力集中点会削弱胶层与基材的机械锚定作用?nbsp;
3. 导热网络断裂:分散不均导致局部热阻激增,实际散热性能远低于理论值、/p>
DCN-1208DQU 的核心技术优?nbsp;
通过分子级接枝技术,在粉体表面构建有?无机杂化过渡层:
降低界面极性差 :改性层与聚氨酯树脂的极性梯度匹配,抑制填料团聚?nbsp;
增强机械互锁 :表面微纳粗糙结构提升与树脂的物理锚定能力,避免固化后界面剥离、/p>
东超创新开发的 DCN-1208DQU 聚氨酯粘接胶改性导热粉 ,这款产品经过最新的改性技术处理,可在A、B组份中同时使用,与树脂相容性优异,易均匀分散,且增稠幅度较小,使得粘接胶在达到目标导热率和比重的同时,能够保持良好的粘接强度。通过结构设计与界面协同技术,为轻量化粘接胶提供了全新突破路径
按照客户的要求一个满意的导热垫片是汇聚高导热、低模量、工艺简易,理论上这三大要素同时满足,但是在实际生产中,能达到高导热的这条已是披荆斩棘。高导热系数?3瓦导热硅胶垫片?3瓦导热凝胵/p>
2022-10-14
新能源电动汽车是近两年的兴起的新能源环保项目,为了缓解汽车燃料对环境带来的影响,政府相关部门也出台了一系列补贴与优惠政策;作为新能源汽车动力核心的锂离子电池,它是通过并联再串联的方向形成汼/p>
2022-10-14
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3.0W/(m·K)组份缩合型硅胶要高导热、粒径小优异挤出性,导热材料领域长期深陷「死亡三角」困局——高导热系数、低加工粘度、强力学性能三者难以兼得。传统方案为提升导热性能
一、氧化铝市场情况概述氧化铝作为一种重要的无机非金属材料,广泛应用于陶瓷、电子、化工、冶金等领域。随着科技的发展,氧化铝的应用范围不断拓宽,市场需求持续增长。在导热材料领域,氧化铝以其优异的导热性能?/p>