参考价栻/p>面议
型号
RDB-FM-Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2品牌
上海研倌/span>产地
上海样本
暂无纯度9/p>99.9%,可定制
目数9/p>200?/span>
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上海研倍新材料 专业生产金属粉末Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金粉末
1、产品信?/span>
货号 | 纯度 | 规格 | 形貌 |
RDB-FM-Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 | 可定刵/span> | 10-50μm?0-63μm?0-100μm 筈/span> | 黑色粉末 |
2、产品规栻/span>
样品测试包装:客户指定(?kg / 真空密封瓶)
样品产品包装?kg / 真空密封瓵/span>
常规产品包装?kg/10kg/25kg
备注:采用双层真空包装,内部充入高纯氩气保护,外部为防潮铝箔袋封装,支持定制包装规格。需存放于干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中,避免与空气、水汽接触,远离酸、碱、强氧化剂、/span>
3、产品概?/span>
Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金由上海研倍新材料采用先进的熔炼工艺结合气雾化、机械合金化等制粉技术生产。该合金以铝(Al)为基体,铈(Ce)、钪(Sc)、铒(Er)、锆(Zr)多种元素协同作用,形成独特且稳定的微观组织结构。铈(Ce)元素可有效提高合金的抗氧化性能,改善其高温热稳定性;钪(Sc)与锆(Zr)形成的 Al?Sc,Zr) 纳米析出相,能够细化晶粒,显著增强合金的强度和抗疲劳性能;铒(Er)元素则优化合金的再结晶行为,进一步提升高温力学性能。多种元素的协同效应,使 Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金具备低密度、高强度、优异的耐热性和良好的加工性能,在众多领域展现出巨大的应用潜力、/span>
4、产品用逓/span>
航空航天领域:在航空航天领域,Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金可用于制造飞机机翼骨架、机身框架、发动机短舱结构件等关键部件。其低密度特性有助于减轻飞行器重量,提高燃油效率和有效载荷;高强度和优异的抗疲劳性能,使其能承受飞行过程中的复杂应力和交变载荷,保障部件结构安全稳定;良好的耐热性则确保合金部件在高空复杂环境下性能稳定,是实现航空航天装备轻量化与高性能化的关键材料 、/span>
汽车工业领域:汽车制造中,Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金可用于生产发动机缸体、活塞、气门以及悬挂系统部件等。其良好的综合力学性能,能够承受发动机工作时的高温、高压环境,减少部件在频繁启动、停止过程中的磨损,提升汽车动力系统的可靠性和耐久性;同时,合金的轻量化特点有助于降低汽车自重,提高燃油经济性,符合当下汽车行业节能减排、提升性能的发展趋势、/span>
电子设备领域:在电子设备制造方面,该合金适用于制作笔记本电脑外壳、手机边框等产品。它具有高强度,能为内部精密元件提供可靠保护;良好的散热性能可快速传导热量,确保设备在长时间使用过程中保持低温运行,提升用户体验;表面光洁且耐腐蚀的特性,赋予产品美观外观和长久耐用性;而轻量化优势更是契合现代消费电子产品轻薄化的设计理念,满足市场对产品便携性和时尚感的追求、/span>
工业高温设备领域:在工业热处理炉、冶金熔炉等高温设备中,Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 合金可用于制造炉管、加热元件支架、辐射管等部件。凭借出色的耐高温性能,它能确保设备在高温环境下长期稳定工作,减少设备更换频率;良好的抗热疲劳性能使其能够适应温度频繁波动的工况,广泛应用于钢铁、有色金属等行业的热处理工艺,有效提升工业生产效率和产品质量 、/span>
科研与新材料开发领域:作为**潜力的新型合金材料,Al-Ce-Sc-Er-Zr1.2 是科研人员研究多元合金体系组织演变、元素交互作用机制以及材料性能调控的重要对象。通过调整合金成分比例、改变制备工艺和热处理条件,科研人员能够深入探索其强化机制和性能优化途径;以该合金为基础,与陶瓷、碳纳米管等材料复合,有望开发出新型高性能复合材料,为航空航天、能源、高端装备制造等领域的材料技术革新提供坚实的理论依据和实践基础 、/span>
暂无数据
高熵合金(High entropy alloys,HEAs)是?种或4种以上元素以等摩尔比或近似等摩尔比组成的具有简单晶体结构的合金。与传统合金不同,高熵合金没有主体元素,倾向于形成简单固溶体结构+/p>
要为改善难熔高熵合金的热加工性,通过等离子辅助气体合金化的方式在熔炼气氛中通入 H₂和 Ar 的混合气体,使氢溶入TiZrHfNbMo 难熔高熵合金中。研究了不同 H 含量下,TiZrHfNbMo
研究背景7xxx系列铝合金,?075铝合金,具有重量轻、强度高、耐腐蚀性能好、抗疲劳性能优异等特点,是航空航天和汽车工业的高性能工程合金。随着航空航天工业的蓬勃发展,传统的加工方法,如铸造、激光焊?/p>
研究背景金属3D打印技术(又称金属增材制造)相较于传统减材工艺,在复杂构件一体化成型、轻量化设计和材料利用率方面展现出显著优势。然而该技术目前仅能稳定应用于316L、IN718等有限种类的商用合金,其