续航?50km,蜂巢能源发布首款规模化量产混合固液电池


来源9/span>中国粉体 苏简

[导读]蜂巢能源发布了混合固?C超充电芯等一系列产品

中国粉体网讯7?6日,蜂巢能源全球合作伙伴峰会在常州举行。会上,蜂巢能源发布了蜂行短刀3.0、混合固?C超充电芯、全新大电量磷酸铁锂HEV电池包等一系列产品、/p>



其中,混合固?C超充电芯,容?50+Ah,对?20+kWh电池包,续航轻松突破750km,能量密度高?33Wh/kg,峰?C快充加持下,7分钟完成10%-80% SOC补能,依托混合固液结构革新,电芯热失控风险直?5%,不良压差减?8.5%,安全与品控双重跃升,并计划?027年三季度量产?nbsp;


在储能领域,蜂巢能源宣布储能四大核心产品实现全面迭代,依托飞?.0超高速叠片工艺与混合固液安全技术,户用、工商业、源网侧及数据中心全场景,打造全域储能安全解决方案。户储推?22/120Ah叠片电芯;工商储上线285KWh CTR储能系统;大储推?.29MWh CTR储能电池舱;AIDC-UPS场景推出90/102Ah混合固液电池、/p>


在低空经济领域,蜂巢能源推出21Ah混合固液eVTOL电池,能量密?40Wh/kg,支?C持续大功率放电,现已完成客户B样件交付装机,打破传统液态电池能量密度、航空安全双瓶颈,加速载人飞行器商业化落地进程、/p>


在今年年初的蜂巢能源第六届电池日活动中,蜂巢能源公布了旗下半固态电池的发展规划。第一代高镍半固态电池实现小批量生产,已在欧洲乘用车品牌首搭,能量密?70Wh/kg;第二代高镍半固态电池开发完成,主要用于低空飞行器,已实现eVTOL装机试飞测试,能量密?42Wh/kg;面向更大市场的中镍半固态电池将?026?0月量产,用于中高端乘用车,能量密?45Wh/kg;半固态龙鳞甲3.0电池将首搭客户全新平台,目标2027年第一季度量产、/p>


蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示:“核心制造实现两大颠覆性技术落地,飞叠4.0已完?D/3D设计冻结,将于年内量产交付,首创16片同时叠技术,相比3.0代热复合8片叠效率提升100% ,适配更大尺寸叠片电池规模化生产。同时,全球独创‘隔膜转印技术’已从概念走向大规模量产,将固态电解质隔膜精准附着极片,提升电芯本征安全,大幅降低制造缺陷率,且兼容现有液态产线,大幅压缩固态电池产业化周期。“/p>


此前,杨红新?026深圳CIBF媒体交流会上表示,公司计?月量产混合固液电池,成本可与液态电池持平,同时安全性也将得到提升、/p>


蜂巢能源战略定位清晰:铁锂夯实基本盘,三元全面升级混合固液。公司将在液态电池领域持续升级,后续标配4C快充,高端拓?0C超充,并通过叠片技术与结构创新,将磷酸铁锂和三元液态电池的性能、安全、成本做到全球领先水平、/p>


信息来源:蜂巢能源、网络公开信息筈/p>


(中国粉体网编辑整理/苏简(/p>

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除?/p>

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