飞机软管硬管组件燃烧测试�?/strong>

飞机软管硬管组件燃烧测试�?/strong>用途：用于飞机软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等、�/p>

飞机软管硬管组件燃烧测试�?/strong>符合标准：FIRE TEST HANDBOOK:Chapter 12、HB 7044等测试方法、�/p>

飞机软管硬管组件燃烧测试�?/strong>技术特征：

1.燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作、�/p>

2.NexGen航空燃油燃烧�?/strong>包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件、�/p>

3.配备燃油压力表，燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置、�/p>

4.配备体积不低�? x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽，可对燃油温度进行控制、�/p>

5.通过改变燃油喷嘴及空气压力输入，可满足不同的测试标准要求、�/p>

6.燃烧器覆盖用保温毯，对燃油管路及机身进行覆盖、�/p>

7.油压调节器应能将燃油流量调至0.126 L/min、�/p>

8.可调节空气挡片，使空气流量约�?.89 m3/min、�/p>

9.NexGen航空燃油燃烧�?/strong>可提供的火焰温度不低于：2000��50℉、�/p>

10.NexGen航空燃油燃烧�?/strong>可提供的火焰热流量不低于� 10.6w/cm2、�/p>

11.使用NexGen燃烧�?/strong>支持系统的模块单兂�/p>

12.重型钢框架，可水平及垂直安装试验样品、�/p>

13.校准时应采用七根直径�?.6 mm的陶瓷包封、金属护套、接地式K型（镍铬-镍铝）热电偶，其导线应为外径0.254 mm，截面积0.0507 mm2，电�?61 ��/km（美国线�?0 AWG）。应将热电偶固定在一个角钢支架上，形成一个热电偶梳，以便校准时放置在试样架上、�/p>

14.热辐射通量传感器，并配备冷却装置，并安装在固定支架上、�/p>