1.产品概述:DPM1000柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前***的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3)，具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围??.05um->10um)，采用一体化温控加热取样装置，以防止水份对颗粒物的影响，适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究、/span>??
2.产品性能:
◎/span>产品适用于柴油机及车辆的颗粒物质量浓度测量；
◎/span>技术先进，采用激光散射微处理技术，具有非常高稳定性及重复性；
◎/span>不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律，都易于测量，可靠且标定成本低；
◎/span>颗粒物质量浓度以mg/m3表示
●采?/span>可靠先进的激光散射测量技术，适合车载测试、发动机台架测试
◎/span>易于标定检查和用标定工具进行调整；
◎/span>具有与外部赋值软件联接的输出端；
●宽粒径测量范围＋/span>可以测量高于50nm以上的颗粒物质量浓度
●非帷/span>适合用于颗粒物过滤器(比如DPF)有效性检查、机动车环保监管部门的柴油车PM测试、汽车及发动机研发测试等：/p>
●带有加热取样管，防止颗粒物的冷凝损失；
●实时显示颗粒物的浓度值，包括min/max及测量时间段的平均值、/span>??
3.技术参?
预热时间 零点标定时间 T90响应时间 |
< 10 min 20s T90 < 15s (采用3m的取样管) |
电源供应 操作及显礹/span> |
230VAC/50-60Hz 大屏幕触摸屏 |
颗粒物质量浓 |
0-150.0mg/m3 （更高量程也可显示） 分辩率：0.01mg/m3(0.1mg/m3) |
测量方法 |
激光散射法（LLSP（/span> |
颗粒物流野/span> |
尾气温度<400C 熔点<70C 采用带有温控装置的加热管取样探头 |
可测量颗粒物粒径范围 |
0.05um......>10m |
接口 |
USB、RS232及无线蓝牘/span> |
| 零点 | 手动进行零点校正 |
尺寸（BHT（/span>重量 工作温度 环境湿度 |
190mm275mm 330mm 7.5kg 5 40 C Up to 95 % |
4.应用领域:
◎/span>汽车及内燃机检测认证及科研：/p>
◎/span>高等院校教学及科研；
◎/span>汽车及发动机研发及生产一致性检测；
◎/span>DPF、DOC等后处理系统研发：/p>
●机动车环保检测站及执法部门柴油车PM监管：/span>
