中国粉体网讯近年来，固态电池技术以其高能量密度、高安全性及长寿命等优势，备受业界瞩目。我国对固态电池技术的研发与产业化给予了高度重视、/p>
2025?月，工信部发布?025年汽车标准化工作要点》，明确将全固态电池标准子体系纳入前瞻布局，提出加快全固态电池、动力电池在役检测、标识标签等标准的研制进程。这一政策通过建立涵盖材料性能、电芯设计、制造工艺等环节的标准体系，为全固态电池从实验室走向规模化量产提供规范支撑、/p>
固态电池标准的重要性，体现在规范产业发展、保障产品安全、降低成本、推动技术迭代和促进全球化应用等多个核心维度，是固态电池从实验室走向商业化、规模化的关键前提、/p>
2025??2日，中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》（T/CSAE 434-2025），该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界、/p>
2025?0?8日，中国电子节能技术协会发布通知，正式将《半固态锂离子电池用聚合物固态电解质》、《固态电池用硫化物电解质技术要求》列?025年团体标准制定工作计划，由电池专业委员会牵头组织研编工作、/p>
2025?1?1日，中国电子节能技术协会发布通知，正式将《便携式电子设备用固态电池技术要求》、《无人航空器用固态电池技术要求》列?025年团体标准制定工作计划，由电池专业委员会牵头组织研编工作，填补相关细分领域技术规范空白、/p>
2025?2?0日，固态电池首个国家标准——《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》公开征求意见。此次固态电池国家标准的制定，对于终结固态电池概念乱象、统一技术标准、打通产业链协同接口、抢占国际规则话语权具有重要意义。其将为固态电池产业的研发、市场规范与安全合规筑牢根基，助力固态电池从实验室走向规模化装车，推动我国新能源汽车产业迈向更高水平、/p>
工信部锂离子电池及类似产品标准工作组?008年由部科技司批复成立，负责锂离子电池及类似产品的标准化工作。工作组目前由来自锂离子电池产、学、研、用等领域的350余家成员单位组成，工作组归口管理涵盖消费型、储能型、动力型锂离子电池及类似产品的国家标准和行业标准、/p>
中国电子技术标准化研究院作为工信部锂离子电池及类似产品标准工作组的秘书处单位，将充分依托该工作组，联合国内?钠离子电池领域产、学、研、用等单位共同开展固态电池相关标准的编制工作、/p>
中国粉体网将亍span style="color: rgb(255, 192, 0);">2026??8?/strong>在安徽·合肥举劝span style="color: rgb(255, 192, 0);">第二届全固态电池技术交流大伙/strong>。本次大会将继续秉持产学研融合的宗旨，深度聚焦全固态电池的规模化量产路径与干法电极的产业化应用。届时，中国电子技术标准化研究院李振刚博士将作题为《国内固态电池政策及标准化研究进展《/strong>的报告。该报告主要介绍国内固态电池的政策和标准化研究进展、/p>
专家简介：李振刚，中国电子技术标准化研究院，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组秘书处，主要从事锂离子电池及类似产品标准化研究。主持国家自然科学基金青年项目（C类）、北京市自然科学基金青年项目、化学与物理电源全国重点实验?025年度开放创新基金、国家市场监督管理总局重点实验室（高比能新能源电池安全检测与评价技术）开放课题?025年广东省动力电池安全重点实验室开放课题等项目。作为主要起草人报批国家标准4项、行业标?项、/p>
信息来源：工信部、中国电子技术标准化研究院、中国汽车工程学会、中国电子节能技术协伙/p>
（中国粉体网编辑整理/苏简（/p>
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