中国粉体网讯2?3日,芬兰创业公司Donut Lab公布了其全固态电池的首份独立测试结果,显示该电池在极?1C充电速率下,?%充电?0%仅需4.5分钟。测试由芬兰国有的VTT技术研究中心完成,这是欧洲领先的研究机构之一、/p>

据悉?026?月,Donut Lab推出了一款全固态电池,其能量密度约400Wh/kg,可支持轻量化设计和更高续航。在充电性能方面,该电池支持快速充电,在不限制充电?0%的情况下可在数分钟内完成,同时可安全、稳定地进行深度充放电。该产品循环寿命设计?0万次,容量衰减低,且不含液态电解质,有效避免热失控和金属枝晶风险。电池在-30℃至100℃极端环境下测试,容量保持率均超?9%、/p>
Donut Lab称其为全球首款适用于量产的全固态电池,并宣布该电池已进入商业化交付阶段,这一说法在业界引起了广泛关注和质疑、/p>

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在接受媒体采访时表示:“这种电池世界上就不存在,全是矛盾的参数,但凡懂一点技术的技术人员,都会觉得那是骗子。“/p>
面对外界铺天盖地的质疑声浪,Donut Lab表示,已委托Teknologian tutkimuskeskus VTT对其全固态电池进行测试验证、/p>
VTT使用PEC ACT0550电池测试仪对单个26 Ah Donut Lab电池进行了实验,采用恒流-恒压充电?.3V,并在每次充放电前后?C放电?.7V验证容量完整性?nbsp;

结果显示,在11C双散热片配置下,电池充至80%仅需4.5分钟,表面温度从26.5℃升至峰?3℃;5C单散热片充满电时温度?7℃升?1.5℃;5C双散热片配置下峰值温度仅?7℃。然而,?1C单散热片测试中,电池表面温度达到90℃安全上限,测试被迫中断。经过冷却并重新紧贴散热片后,测试才得以继续?nbsp;
有行业分析人士指出,此次90℃触发安全保护的测试场景极具参考意义,直接对Donut Lab此前的宣传口径提出了挑战。该公司此前曾宣称,这款全固态电池无需主动冷却系统,但此次测试表明,在11C的极端快充场景下,即便搭配单散热器的被动热管理方案也明显不足。而在实际车辆应用场景中,若要实现持续?1C快充,必然需要配套相应的热管理设计,这与该公司此前的宣传存在一定差距?nbsp;
目前VTT报告仅验证了最容易实现的充电性能,其余关键指标仍有待验证,包?00 Wh/kg能量密度?0万次循环寿命、极端温度性能以及成本与锂离子电池持平的说法。测试结果已通过专门网站“I Donut Believe”及视频系列发布、/p>
信息来源9/p>
Donut Lab、网络公开信息筈/p>
(中国粉体网编辑整理/苏简(/p>
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