进入21世纪的汽车粉末涂料

陈红女士，高级工程师、现任全国涂料工业信息中心副主任、中国化工学会涂料涂装专业委员会副秘书长、《涂料工业》常务副主编。

陈女士在《进入21世纪的汽车粉末涂料》的演讲中介绍，粉末涂料用于汽车的研究已进行了20多年，但由于汽车用涂料要求高耐候性、高耐腐蚀性、高耐磨性，以及耐热、保光、保色等高性能，并需要卓越的装饰性，开发研究有相当的难度，难以在短时期内取得突破性进展。我国的粉末涂料品种结构与发达西方国家相比存在着较大的差距。另外在喷涂设备和烘烤设备方面也存在着质量和规模上的差距。

在环保法规严格要求的促使下，粉末涂料像其他绿色涂料一样，在全球得到了迅速发展，对涂料技术的要求使得粉末涂料具备了许多80年代早期认为是无法达到的性能。今后几年的平均增长率为8.6%。预测到2006年需求量应达到146万t，到2011年达到230万t。可以相信粉末涂料将广泛地被汽车工业采用，同时低温固化体系将工业化，今后5年内将实现粉末涂料薄膜化。

报告还指出，在21世纪头10年中，不同地区的相对重要性将有明显的变化，最显著的变化是远东的重要性增加，欧洲的重要性逐渐减少。远东新兴工业国家及政策放宽的国家如中国粉末市场有上升的势头。预计到2011年，全球市场份额将变为：欧洲19.5%，北美26.1%，远东40.5%，世界其他地区13.9%。预计1989年到2011年地区平均增长率：欧洲6.1%，北美11.1%，远东16.3%，世界其他地区2.7%，各地区平均增长率10.9%。

随着新产品及新技术的开发，粉末涂料的应用领域将不断扩大，粉末涂料在工业涂料中所占比例也会增加。