www.188betkr.com 讯又一千亿级大市场，要来了！
从市场监管总局日前召开的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉：根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。
市场监管总局标准技术司司长刘洪生说，动力电池结构复杂，应用场景多样，涉及行业众多，给高效回收利用带来挑战。与此同时，动力电池富含锂、钴、镍等重要金属，能够高效提取和再生利用这些重要金属，对重要矿产资源保护具有重要意义。
大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工作。
宁德时代“隐形王牌”：邦普循环。
广东邦普循环科技有限公司（简称“邦普循环”）创立于2005年，聚焦回收、资源与材料三大业务板块。可能很多人不知道，其实邦普循环系宁德时代的一张“隐形王牌”。作为全球动力电池龙头企业，宁德时代早在2015年就前瞻性收购邦普，布局电池全生命周期管理。
邦普循环：中国动力电池回收处理全流程的技术标杆。
邦普循环通过独创的定向循环DRT核心技术体系，在全球废旧电池回收领域率先破解了“废料还原”的行业性难题。实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%。
目前邦普循环年处理能力达12万吨废旧动力电池，刨除去其中的废料，按单车电池平均重量300公斤计算，相当于每年让20-30万辆新能源汽车的电池"起死回生"。
邦普已成为中国动力电池回收处理全流程的技术标杆，是国家标准制定单位。
截至目前，全国超80%锂电池回收标准由邦普循环牵头和参与研制，其中动力电池回收利用国家标准全部由邦普循环牵头和参与研制，牵头超60%。除了动力电池回收标准制定，邦普还支撑了全国18个标委会开展电池回收标准研究，涉及有色金属、化学品处置、汽车、化学和物流等多个领域。截至目前，邦普循环已经给行业制定445项标准，其中国家标准126项。
目前，邦普循环已经构建了“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”的完整生态闭环，这不仅为行业提供了稳定的低碳原材料供应，也为中国新能源汽车产业的可持续发展提供了坚实保障。曾毓群曾公开表示，预计到2042年，宁德时代将实现一半的电池用回收锂，一半用矿产，不再需要开采新的矿产资源。
今年以来，动力电池回收领域的政策密集出台，相关标准体系逐步建立。在新能源汽车迅猛发展的背景下，动力电池回收利用产业静待破茧。
信息来源：界面新闻、中国工业报、新华社等。
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