www.188betkr.com 讯作为锂离子电池正极材料，磷酸铁锂优点和缺点都很突出，从材料诞生之日起，其制备和后处理技术乃至发明人都引起了世界范围的知识产权纠纷。随着锂离子电池产业的快速发展、各国产业政策的变化及三元材料的商业化，磷酸铁锂材料也经历了曲折的产业化之路，首先在动力电池中实现商用。
1996年，美国德州大学奥斯汀分校的John B.Goodenough教授团队首次报道了磷酸铁锂作为锂离子电池正极材料的可行性，并于1997年取得了相关专利。他们发现有着橄榄石结构的磷酸铁锂电池具有较高的热稳定性、安全性和循环寿命，不会像当时常见的钴酸锂那样在高温下容易分解，而且其主要原料是铁和磷，工艺稳定价格低廉，可以显著降低电池的生产成本，磷酸铁锂还不含有材料毒性，清洁环保无污染。
经研究发现，虽然磷酸铁锂电池能量密度低，但是通过大体积电池包可以完全适配于电动公交车，北京奥运前后，我国就开始将锂电池电动公交车投入使用并逐步推广。2010年相关部门再次调整策略，明确提出以公共领域用车为突破口，逐步带动新能源车私人消费市场的方针。
近年来随着我国双碳目标的提出，电化学储能技术快速发展，国家新能源补贴政策也在不断的变化，磷酸铁锂材料和电池技术也在持续迭代升级，并从动力电池拓展到电化学储能领域。值得注意的，磷酸铁锂材料从2021年产量首次超过三元材料，其市场占有率还在逐年提升，发展势头依然强劲。
就目前发展形势来看，当前市场主流的是第三代磷酸铁锂产品，依赖电池包结构创新（如CTP）提升能量密度，其受限于压实密度（≤2.50 g/cm3），快充能力普遍在2C左右。而第四代磷酸铁锂，也称高压密磷酸铁锂，通过更高压实密度（≥2.60 g/cm3）缩短锂离子迁移路径，显著降低阻抗，支持4C-6C快充。目前的市场趋势是，第四代磷酸铁锂凭借高压实密度实现了磷酸铁锂电池能量密度与快充性能的双重跃升，成为高端电池的技术标杆；而第三代因性能局限，正逐步退出主流竞争。
www.188betkr.com将于2025年11月26日在江苏·常州举办“2025高压实磷酸（锰）铁锂技术大会”。本届大会将聚焦高压实磷酸铁锂生产工艺优化、突破压实密度极限的材料设计创新、锰溶出问题的终极解决方案，以及从实验室到量产的全链条工艺优化等议题展开交流讨论！届时，来自华南师范大学的舒东教授将作题为《磷酸铁锂材料的曲折产业化历程及其未来的发展前景展望》的报告。舒东教授将结合磷酸铁锂材料的本征性质和国家产业政策的变化，讲述材料发展的曲折历程，并展望其未来发展前景。
嘉宾信息：
舒东，华南师范大学教授，博士生导师，广东省新能源材料与器件专业实验教学示范中心负责人，新能源材料与器件省一流专业负责人，材料科学与工程硕士点专业负责人。长期从事化学电源包括超级电容器、锂离子电池、锌离子电池、燃料电池、铅酸电池及其相关电池材料的应用基础研究。主持国家自然科学基金面上项目、国家高技术研究发展计划（863 计划）子项目及其他国家、省部及企业项目40余项。入选2024年全球年度科学影响力前2%顶尖科学家。在国内外学术期刊上发表学术论文231篇，被引用10100余次，申请国家专利42项，其中发明专利38项，专利中32项获得授权，其中发明专利授权28项，第一发明人授权发明专利19项。
（www.188betkr.com 编辑整理/苏简）
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